Otomatik Şanzıman Türleri
DCT (çift kavramalı) şanzımanı uzun ömürlü yapmak mümkün — ama klasik otomatik gibi kullanırsan erken öldürürsün . Net, teknik ve işe yarar şekilde anlatıyorum: (özellikle Kia/Hyundai 7DCT – kuru kavrama için geçerli) 🔧 DCT’NİN GERÇEK DOĞASI (bunu bilmeden olmaz) DCT = iki manuel şanzımanın robotlu hali Tork konvertörü yok Kavrama var → kaydırırsan aşınır En büyük düşmanı: yarım gaz + sıkışık trafik + rampada bekleme 🥇 1️⃣ RAMPADA ASLA GAZLA TUTMA ❌ En ölümcül hata Yanlış: Rampada D’de gaz verip aracı tutmak Doğru: Auto Hold / el freni Gaza sadece hareket anında bas Gazla tutmak = kavramayı yakmak 🥈 2️⃣ DUR-KALK TRAFİKTE “SÜRÜNME” DCT sürünmeyi sevmez. Yanlış: Freni bırak → araba sürünsün → tekrar fren Doğru: Frenle dur Ön boşalınca net gaz → net hareket Kural: Ya dur → ya git Arası yok 🥉 3️⃣ PARK MANEVRALARINDA SABIR Dar alanda ileri–geri manevra kavrama katilidir . Yap: Kısa hamleler Fren + gaz aynı anda ASLA ...